Asetuskulma
Asetuskulma kertoo siiven jänteen ja rungon referenssilinjan välisen kulman. Positiivinen asetuskulma syntyy silloin, kun siiven johtoreunaa nostetaan ja negatiivinen silloin, kun siiven johtoreunaa lasketaan. Siivellä on normaalisti positiivinen asetuskulma ja korkeusvakaajalla negatiivinen. Referenssilinjaksi valitaan usein taso, jonka ajatellaan olevan lennossa vaakatasossa. Referenssilinja voidaan valita myös muilla perusteilla, esimerkiksi helpon mitattavuuden mukaan.
Asetuskulman pääkäyttötarkoitus onkin enemmän koneen raknetamisessa ja mittaamisessa kuin itse aerodynaamisessa käyttäytymisessä. Aerodynamiikan kannalta merkittävä asia on asetuskulmaero. Asetuskulmasta puhuttaessa on mahdollista että puhuja tarkoittaa asetuskulmaeroa.
