Kake
Kake on nimi sarjalle kotimaisia sisätaitolennokkeja jotka on suunnitellut Kimmo Kaukoranta. Eri versioiden piirustuksia on ollut ilmaiseksi jaossa lennokit.net:ssä vuodesta 2002 asti ja ne ovatkin saavuttaneet kohtuullisen suosion Suomen sisälennokkipiireissä.
Kake 7 (90cm versio) kylkilennossa. Kuva Matti Höglund.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Kake 5
Juttua tähän...
Piirustukset:
Kake 5 piirustukset lennokit.net:ssä
[muokkaa] Kake 7
Kake 7 suunniteltiin 3D/Freestyle koneeksi. Siivekkeet ja peräsimet tehtiin kohtuullisen kookkaiksi jotta ohjaus olisi tehokas pienessäkin nopeudessa. Peräsinmomentti tehtiin kuitenkin suhteellisen pitkäksi jotta kone olisi myös vakaa.
Alkuperäinen versio Kake 7:sta oli kärkiväliltään 80cm. Itse olen rakentanut 3kpl näitä alkuperäisiä 80cm koneita ja niillä lensin mm Suomen ensimmäisessä F3P-AM Aeromusicals kilpailussa Tampereen ManseFlyIndoor'04 tapahtumassa. Koneiden painot olivat välillä 180-200g, akkuna 3S Kokam 350SHD ja moottorina PJS 300SF (En suosittele).
Ensimmäinen Kake 7 video vuodelta miekka ja kivi Video ManseFlyIndoor'04:stä
Myöhemmin tein koneesta yhden isomman 100cm version jolla lensin mm Pietarsaaren In Skaala-tapahtuman F3P kilpailussa vuonna 2005. "Iso Kake" oli vähän liiankin rauhallinen, snap-rollia sillä ei tehnyt millään (100cm koneessa on yli 50% enemmän siipipinta-alaa kuin 80cm koneessa). Tekniikka oli 3S Kokam 350SHD akku, Cyclon Mini 3 moottori, 9x4.7 potkuri ja painoa noin 240g.
Kevään 2006 Model Expon Freestyle kisaan tein koneesta kaksi 90cm versiota ja samoilla koneilla osallistuin myös ManseFlyIndoor'06 Freestyle kisaan. Näiden koneiden paino oli noi 200-210g varustettuna 3S Kokam 350SHD akulla, Aircraft World 2207 rakennussarjamoottorilla ja 9x4.7 potkurilla. Lisämausteena kummassakin koneessa on 4g servolla toteutettu paperisipun pudotuslaite.
Video Model Expo Freestyle Challenge 2006:sta
Omalla tavallaan hauskin Kake 7-perheen jäsen on talven 2005-2006 aikana rakennettu "Mikro Kake". Se on Kake 7 pienennettynä 60cm kärkiväliin. Tekniikkana on 20x4.5mm romppumoottori 7x3.5 potkurilla. Akkuina oli ensin 2S Polyquest 300mAh mutta niiden kuoleennuttua nopeasti siirryin Hyperionin 300mAH 20C akkuun. Pieni kone tekee huomattavasti vihaisempia snap-rolleja kuin isommat veljensä ja pieneenkin halliin sai sopimaan sellaisia liikkeitä joita isommilla ei tahdo mahtua tekemään, esimerkiksi vaakakierresilmukka ja syöksykierre.
Piirustukset:
Alkuperäiset Kake 7 (80cm versio) piirustukset lennokit.net:ssä
Rakennusohjeita
-Leikkaa kaikki osat 3mm depronista. Helpointa on tulostaa piirustukset 1:1, teipata ne depronin päälle ja TERÄVÄLLÄ veitsellä ja metalliviivoittimella käydä kaikki reunat läpi. Osat voi viimeistellä santapaperilla.
-Siivessä liimaa hiilikuitulatat siiven etu ja takareunaan UHU Por-liimalla. Voit käyttää myös pieniä pätkiä teippiä. Hiilikuitulatan tulisi olla kooltaan 3x0.5 tai 3x0.6mm 80cm versioon, isompiin voi laittaa 3x0.8 tai 3x1mm.
-Rungon poikkipalan reunoihin voi vetää ohuen teipin tai liimata ohuen hiilikuidun, esim 3x0.13mm lattaa tai 1mm pyöreää.
-Landareihin voi käyttää 2mm hiilikuitutankoa. Ohut ~0.5mm pienolanka sidotaan tangon päähän karhunlangalla ja pikaliimalla. Rungon lävistyskohtiin lisätään vahvikekiekot ohuesta balsasta, 0.4mm vanerista tms.
-Siiven streevoihin 1.5mm hiilikuitu on sopivaa
-Kokemuksen mukaan Kake on kylkilennossa neutraalimpi kun akku on kiinnitetty rungon poikkipalan yläpuolelle, mahdollisimman lähelle sitä
-Akun kiinnitykseen kannattaa tehdä reikä runkoon ja työntää akku siitä läpi. Sivusuuntaan liike estetään parilla pienellä pätkällä kirkasta teippiä.
-Painopiste on hyvä suurinpiirtein siinä mistä kabiini alkaa, säädä niin että kone lentää vaaka ja selkälentoa ilman vetoa/työntöä.
[muokkaa] Kake 9
Kake 9 suunniteltiin F3P sisätaitolentoa varten. Tavoitteena oli kevyt kone jolla pystyy lentämään nauhaohjelman rauhallisesti. Rungossa on runsaasti sivupintaa ja myöhempiin versioihin lisättiin vielä siipiin ylimääräiset evät, ns. side force generaattorit. F3P ohjelmassa varsinkin vaakakierreympyrä yhdellä kierteellä vaatii runsaasti kylkipintaa. Kun kone on kyljellään, rungosta tulee siipi.
Kake 9:ssä olen alusta asti käyttänyt AXI 2204/54 moottoria kahdella Kokam 350SHD Lipo-kennolla ja 9x4.7 potkurilla. Virtaa menee täydellä kaasulla noin 7.5-8A. Eri versioiden painot ovat vaihdelleet välillä 145-160g.
Piirustukset:
Alkuperäiset Kake 9 piirustukset lennokit.net:ssä (tcw, dxf ja dwg) Alkuperäiset Kake 9 piirustukset lennokit.net:ssä (ps ja pdf)
